驾驶室侧面设计也是如之前的车型一样,没有发生其它的变化,两侧有着一些“动力品牌”、“车系马力”等车型标识,也是有助于宣传、了解欧马可车型。从侧面能够很明显地看出驾驶室后围采用外凸设计,这对提升内部空间有一定帮助。打开车门,可以看到实拍车的驾驶室设计也同样是采用了家族化设计,这套设计风格不能说过时,还是蛮好看的。但对卡友来说,可能这套内饰看得久了,就有些视觉疲劳了。






2022年3月1日起,蓝牌新规正式落地,城市物流主体——蓝牌轻卡市场,将更加规范;同时,带动了行业向两端发展、分流,一边是追求更大容积、更高承载的黄牌产品,一边就是更轻、更灵活的小轻卡。欧马可X新品加入,对于欧马可超级卡车品牌架构的改变,意味深长。应该说,欧马可X进入产品序列后,与欧马可S1蓝牌轻卡、S3黄牌轻卡共同发力,补强了欧马可超级轻卡在城市物流的战略布局。

随着我国物流行业,根据场景买车的概念已经逐渐被卡友接受,其中为经典的就是城市物流配送,它涵盖了商超商贸配送、搬家、冷链与果蔬运输、快递快运等多种用车工况,需要各种复杂的路况,为此欧马可开发了行业深度定制车型——欧马可“蓝A”AMT。
欧马可“蓝A”AMT是福田时代汽车面对物流行业向集约化、化方向发展的大势以及用户对物流装备品质升级的需求,打造了动力强劲、驾驶舒适、经济节能的高颜值城市物流系列产品。该车型并围绕城市配送细分用车场景、频繁启停运输的工况,能够满足城区、市内运输用户的需求。

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