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座椅也是经过升级的，采用双色拼接设计，并有缝线处理提次感。实际乘坐可以感觉到支撑性更足，加上安全带高度可调，舒适性确实不错。另外，手刹通过后移设计，让驾驶员在装卸货的空闲期有了相对舒适的休息空间。

实拍车采用的是原厂厢（山东产），容积约为22立方米。原厂厢容易控制重量，并且有完善的漆面处理设备，很适合标载运输使用，也可能是未来主流。

福田欧马可小轻卡可选装ETC车载装置，选装LED大灯，选装铝合金轮毂，前雾灯为选装件可不装等等。动力方面，福田欧马可小轻卡搭载欧康2.0L柴油发动机，大功率为90kW，钢板弹数为前3后3+1片。

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欧马可S3冷链之星产品采用了菱形的大灯造型，并配备LED日间行车灯，进一步提升车辆警示效果。值得一提的是，欧马可S3冷链之星产品近光还采用了更加聚光的透镜，以保证车辆夜间照明效果。

欧马可S3冷链之星产品的轴距达到了3360mm，较大的空间可以保证冷厢有较高的装载空间，同时适当的车身尺寸还让车辆具有较高的灵活性，在货场通行时更加游刃有余。在冷链运输中，车辆的制冷效果至关重要。实拍车型搭载的是业界的开利600系列冷机，该冷机拥有0到-18度的制冷范围，以确保货物的可靠性。

欧马可是国内轻卡的，这已经被行业普遍认同。连续9年销量保持增长，市场良好表现为这个品牌做着的背书。但头雁的压力也是巨大的，2022年外部市场环境将发生深刻变化，在疫情影响、经济下行、法规日益加严等多重因素叠加影响下，轻卡市场呈现白热化竞争，蓝牌新规的实施导致城市物流和客户需求产生新变化，进而推动轻卡的产品结构发生巨变。

静水流深。作为行业，欧马可始终前瞻行业需求，坚持将产品做在市场前面，实现产品落地即、用户购车即增收。

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