机械指针加超大液晶屏的仪表台也相当亮眼,表盘的刻度也有灯光显示,在夜间看起来会更加清楚。中控上还设有大尺寸的液晶显示屏,这在小卡中并不多见,在排队等货、休息的时候可以很好地满足用户对影音娱乐的需求。仪表台和中控屏的主题背景也都是浅蓝色,在以黑色为主的驾驶室里看起来非常清晰,也更加符合这款车科技感十足的内饰设计风格。
从之前的公告上我们可以知道,这款车搭载的是云内动力的D20TCIF2发动机,排量为2.0升,大功率为122马力,大扭矩为320N.m,与小卡的运营工况非常匹配,动力性能相当不错。





在制动安全方面,实拍车配备有前盘式后鼓式制动,制动效率更高。同时整车采用了和乘用车相同的机械盘式手刹制动,还可选装胎压监测、AEBS、倒车影像和L2级辅助驾驶技术。另外实拍车的A柱挡风玻璃倾角减小到了18°,这直观的好处就是前方视野更好,车前盲区减少,有利于提升行车安全。而且织布包裹的座椅软硬度适中,夏不烫、冬不冰。原厂配备的右侧扶手能够给予右臂很好的承托感,也有利于减轻驾驶疲劳。

车辆可合规承载三人,但两人状态下是宽敞的,并且座椅采用织布+皮质包裹,配色很,而且臀部、背部用织布材质,透气性更好,对咱们的身体也会更加友好。相较于变化不大的整车外观和内饰,它的底盘匹配还是有很多值得一说的。首先实拍车匹配了福康F2.5系列的130马力发动机,大输出扭矩为400牛米。同时它也支持选装同系列的156马力发动机,大扭矩为460牛米扭矩。
大扭矩让车辆的动力响应更加快速,另外欧马可S1的用户群体多是以城市配送下的商超配送、冷链运输为主,城市路段红绿灯频繁起步是非常降低时效的,也是耗燃油的地方,这款福康F2.5发动机在1000转时,能够输出大330牛米的扭矩,整车起步更快了,油耗也能得到降低。

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