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副驾驶的手套箱采用了非常规设计，上方的盖板为按压开启模式，并且表现运用软质材料包覆，不仅视觉感受更加漂亮，还兼顾了一定的实用性，下方开放式的储物格可以用于堆放一些散杂物品，设计十分合理。

首先来分析下城乡物流运输下的工况特点，按照细分场景来看，搬家、货运出租、平台拉货、个体商户以及商超配送等都可以涵盖在内，就像很多卡友用车一样，并没有固定的货源和运输路线，价钱合适、能跑就行。这就要求车辆能够适应多元化的运输工况和较为的性能表现。

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万里扬5速手动变速箱各挡位之间非常清晰，挡位比之前预想的要好很多。而离合结合点也让人感觉有些意外，随着挡位的变化可以与之快速同步进行，并没有那种含糊不清的感觉。另外，制动踏板给与脚底的回馈力度也比较适中，前半段便能给与比较明显的刹车力度，制动效果较为线性。

人体工程学设计座椅，可以更好的带来舒适乘坐享受，舒适度没得说。行驶在省道时，奥铃M卡在隔音降噪方面处理的很好，静谧性不错，车速达到80公里每小时噪音也不会影响驾乘人员之间的交流，体现出小卡正在向舒适化迈进。

外观部分，这台奥铃M卡给我的印象就是品质很出色，它给你呈现出的感觉不会很廉价。并且颜值确实比较惊艳，整体造型都是朝着年轻化方向设计，融入了潮流动感的视觉美学。除了这台实拍的白色车身之外，还有另外一种蒂芙尼蓝的涂装色，颜色清新明亮，与目前市面的小轻卡车型形成了强烈对比，极具特色和辨识度。

奥铃M卡采用外摆式后视镜，可视角度和范围会更广一些。并且右侧后视镜上还集成前照地镜，可以比较方便地查看车前视线死角。关键是还带有电动调节和加热功能，这样的配置放在一台小型卡车上，比较的难得。

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