在车辆外观上半部分,车辆原厂匹配有导流罩,后期适配厢式、仓栅式,造型更美观,也能降低整车风阻。后视镜依然为分体式设计,用料也很实惠,在后期维修养护方面,能够帮助用户降低成本。我们都知道欧马可S1车型匹配的都是卤素大灯,如今在实拍车型上也是升级为了LED光源,不仅整体亮度提升了,在夜间行车时也会更安全。而且LED的使用寿命也会更长,在侧面也是降低了用户的养车成本。






车辆总质量4.495吨,自重2.125吨,额定载重2.24吨。2.125”吨的自重,相比于市面上大多数蓝牌轻卡来说,要轻了400公斤左右,让这辆欧马可X在合规范围内,能装2.125吨的货物,可以胜任城市内配送的大多数场景。
那么这辆车是如何实现轻量化的呢?首先他的前桥悬架采用了少片簧的结构,为3片渐变式的钢板弹簧,降低了车辆自重。另外,渐变式板簧还有一个优势,就是其过滤震动的能力更好。
后桥悬架同样采用了少片簧结构,为3+1,4片钢板弹簧,不过下面一根板簧用了加厚设计,保障了自身承载能力。该车的轮胎尺寸为6.50R16LT 10PR。

欧马可“蓝A”AMT。在动力方面,这款车搭载了一款福康发动机,型号为F2.5NS6B160,这款发动机排量为2.5L,符合国六排放标准,大输出160马力,460牛米的峰值扭矩,性能相当。
而且康明斯发动机采用多级喷射和分层燃烧技术与康明斯的非EGR后处理结构,拥有高压共轨2000bar的喷射压力,具备出色的稳定性和可靠性,在满足蓝牌新规的同时,让性能得到大化释放,在节油方面也有着非常不错的表现。

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