欧马可“冷链之星”全系产品,均搭载福康为其量身定制的ISF2.8L、3.8L、4.5L系列发动机。与同行业、同排量发动机相比,ISF系列发动机动力强、储备足,时速100km/h不发飘,起步、爬坡不费力,显著提升运输效率,保障货品“新鲜着走、新鲜着来”。以搭载福康F3.8发动机的欧马可S3冷链之星为例,其可在1200-2200rpm转速时达到大扭矩440牛米,低速大扭矩的特性,即使满载也能轻松超车。
没有天生热门的行业,只有让行业成为热门的者。回顾欧马可的“冷链一哥”之路,会发现它今日的成就背后,有一颗逢难而上的“大心脏”。冷链行业的兴起,与经济社会发展密切相关。曾经的“冷链”,靠的是“一床棉被半车冰块”走天下,品质根本无从谈起;随着生活品质提升,肉禽蛋奶、鲜活水产、药品等等,都需要可靠的冷链运输保证,真正意义上冷链才出现。
由于我国地形地势复杂,城市物流货物类型种类繁多,只有结合中国市场的应用特点开发,才能更好地满足市场需求。新车搭配福康F2.5动力产品,实现了8大技术升级,包括福田康明斯F2.5动力产品对增压器、凸轮轴及动力缸等硬件升级优化,低速扭矩提升10%,实现更宽的低速大扭矩区间。
据了解,福田康明斯国六动力研发之初,即与欧航欧马可团队紧密合作,共同完成国六动力的需求规划,定义产品特性,并基于与欧航欧马可细分市场进行工况特点分析及大数据平台获取的路谱信息,通过云平台、模拟软件分析,调校优化发动机数据和传动系统匹配,为用户打造环保、经济与效率优表现的国六动力。
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