轮胎方面。实拍车型配备了尺寸为6.00R15LT的子午线轮胎,后轮采用双后胎设计,提升了M卡的承载能力。M卡的油箱为PU材质,整体较为轻质,容积为70升,单次可以为M卡提供600-700km左右的续航里程。
在底盘方面,M卡前后均采用钢板弹簧悬架,前3后3+2的片数设定,剑指标载,后桥采用了2.7T的设计,速比为4.875,经过卡车之家车速计算器计算,在M卡处于1600-2400rpm之间时,其时速可达到52-88km/h,平均车速较快。并且其前桥还配备了盘式制动器,可提供更持久更稳定的刹车表现。






长期以来,福田奥铃CTS在轻卡卡友的心中一直有着不错的印象,不论是动力链还是舒适型配置都是非常可靠、先进的。面对当下的政策变化,福田自然也不会忘记旗下这员骁将。外观方面和很多福田旗下的轻卡车型区别不大,挡风玻璃下沿与黑色烤漆材质的搭配,让挡风玻璃显得非常大气,这也是福田轻卡的标志性设计,前脸充斥着大量横直线条,显得格外硬朗。
车顶位置的示廓灯不仔细看以为是隐藏式设计,小巧精致,整流罩的设计有很多细节,两侧的收紧让前脸看上去很有精神,而拉花样式和字样也显得比较时尚,展示了自身的品牌调性。

在外观方面,M卡一改卡友们对于福田车型的传统印象,采用极为大胆的蒂芙尼蓝涂装,目前这一涂装在乘用车行业中都极为少见,更别提商用车之中。而这样的配色对于年轻人来说,几乎难以拒绝,它打破了大多数年轻人心中对卡车的固有印象,不得不说,这样的设计能够切实帮助M卡提升一定的竞争力。
前脸区域的元素十分丰富,无骨雨刷以及照地镜的加入让其外部配置更为丰富,两侧翼子板硕大的镀铬装饰片有没有日系轻卡身上的影子?并且整体视觉感受并不突兀,整体透露出更加精致的感觉。

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