这款车的大灯设计也非常,两条上扬式布置的银色镀铬饰条将日行灯和大灯隔开,既有组合式灯组的光照效果,也有分体式灯组的设计感,上窄下款的的外形与车辆的整体框架也非常契合,给人一种灵动的观感,很有张力。灯组上面的是日行灯,它采用了响应速度更快、光照效果更好的LED光源,灯罩还采用浅蓝色,让车辆外观的色彩更加丰富,看起来更有活力,是整个外观设计的点睛之笔。





欧马可在业内首推部件4年或100万公里超长保修服务,发动机2万公里保养一次,不仅节省了保养开支,更帮助用户将时间精力更好地放到挣钱上;与此同时,福康发动机采用超高压燃油喷射技术,燃烧更充分,节油性能较好,对用户来说,省油就是挣钱。比如,福田欧马可S1国六轻卡采用智能燃烧控制系统,可以根据不同场景进行路谱采集,优化传动系统,实现节油5%-8%,经济效益可观。

密集出台的环保政策,是“冷链一哥”成色的一块试金石。一次次排放升级证明,欧马可&福康组合之所以能将“冷链一哥”的名号牢牢焊在身上,是“撸起袖子加油干”的结果。
从国四、国五到国六,欧马可&福康总能先人一步满足的排放要求。2014年,欧马可携3系国四订制新品登陆郑州,投放经过海外市场认证的成熟国四动力;2019年,满足国六b排放要求的欧马可超级轻卡亮相上海,一个月后,又在行业内完成国六b产品的商品化上市和批量化交付;2020年,欧航欧马可国六产品销量突破30000辆,成为市场。

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