从外观上来看,这款欧马可小卡依然保持了欧马可家族式的外观设计风格,大量应用曲线,搭配上圆润的车身框架看起来会更加柔和。但同时,还可以看到前脸上融合了大量的新潮元素,让车辆的整体气质看起来更偏向与年轻化。前脸的布局采用了欧马可经典的“蝶翼”式设计,辨识度极高,可以很好地表现出欧马可的品牌气质。中网区域采用了与S1相同的盾式格栅,但只有两层,在身材更加灵活的小卡上看起来会比较协调。






轻量化不仅表现在以发动机为代表的动力链上,更表现在了底盘的结构件上。其他品牌轻卡为了做到轻量化往往都会选用一些比如铝合金轮毂这些成本很高的外采件,虽然降低整车总重,却增加了成本。欧马可S1轻盈版从设计阶段开始,就采用了一体轻量化的设计,实现低成本与低自重并举,底盘自重仅1.8吨。
整体车架采用了610高强钢冲压而成,保证承载力的同时又降低了自重。同时,前桥采用了减小工字梁断面,以及后桥采用了圆管梁结构来实现结构上的轻量化。
由于轻盈版S1面向的是城配的末端运输,经常会遇到许多的限宽限高设施,以及下乡、穿街走巷进居民小区的货运末端使用场景,但它使用的频次和强度相对其他定制化场景来说要低一些,所以其各方面的成本控制、轻量化水平就要做到优中更优。

仪表盘采用机械式仪表盘+液晶显示屏的组合式设计,显示多项行车的具体信息。转速表、时速表、燃油表与气压板块一目了然,方便驾驶人对车辆信息的实时读取。中控台采用平面式设计,整体看上去十分规整,收音机控制按钮在左上方,右边是行驶记录仪。收音机和行驶记录仪的下面各设计一个储物格,方便放一些小物件,下面就是空调控制旋钮。
在驾驶室的后方,配置有卧铺,可能宽度不是很大,但一个人休息不是问题。此外侧边的窗户还可以打开,春秋季节开着侧窗睡觉还是十分安逸的。

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