在传动方面,整车自然是采用了福田主打的X超级动力链匹配,分别为采埃孚6挡手动变速箱和4.875速比的后桥,质量有保障,同时整体匹配更好,在节油方面也有优势。惊喜的是发动机采用3万公里、变速箱采用6万公里长换油设计,使得用户的养车成本能够得到降低,并且对于国六车型很多卡友担心后处理堵塞、车辆限扭,这款欧马可S1车型发动机支持在正常使用工况下拥有着50万公里的清灰里程。






内饰方面,欧马可S3采用了四幅式多功能方向盘,左右两侧分别控制多媒体、菜单切换和定速巡航功能。仪表盘采用四指针+液晶显示屏的组合,显示信息较为丰富,左右分别为转速表和时速表,液晶显示屏可显示多项行车信息,方便驾驶员时时对车辆状态进行掌握,仪表盘整体显示直观。
中控部分,欧马可S3采用了对称式设计,由上至下分别为收音机、储物格、功能按键、空调控制区等,该车将驾驶员常用的按键与旋钮均设置在了驾驶员一侧,非常照顾驾驶员使用上的便利性。

据透露,欧马可X不但采用全新开发产品平台,驾驶室外观到内饰,底盘架构、动力系统、电子系统等都不同以往;不仅整车重量更轻,整车高度、货台高度更低,动力性、载货量、使用经济性更强,科技感、智能化、舒适性等也将有大幅提升,堪称轻卡中的战斗机。
以持续技术创新、以更好的物流运输装备,为用户创造更大的运营价值,是行业进步的源动力,也是欧航欧马可始终追求的目标。在欧马可X小轻卡上市之后,欧马可超级轻卡的城市物流解决方案,无疑更加完整。

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