城乡物流运输车辆经常会去到乡镇小道或者在城市里走街串巷,乃至进出地下车库作业,车辆尺寸、整车高度以及操控性都会受到一定挑战。如果外廓尺寸过大,在乡街小巷、狭窄道路上行车时,很难顺利通行。去到商超负一楼配送、搬家或者运输家居建材来到地下室,车辆高度必须控制在合理范围内,这样才能通过限高、进出地下车库作业。
为了照顾到乡镇和城市不同的道路状况,需要车辆有强劲的动力储备,满载爬立交桥、爬郊县坡道时会更加轻松。同时车辆自重还要轻,合规上牌的同时,还能拉更多的货。






外观部分,这台奥铃M卡给我的印象就是品质很出色,它给你呈现出的感觉不会很廉价。并且颜值确实比较惊艳,整体造型都是朝着年轻化方向设计,融入了潮流动感的视觉美学。除了这台实拍的白色车身之外,还有另外一种蒂芙尼蓝的涂装色,颜色清新明亮,与目前市面的小轻卡车型形成了强烈对比,极具特色和辨识度。奥铃M卡采用外摆式后视镜,可视角度和范围会更广一些。并且右侧后视镜上还集成前照地镜,可以比较方便地查看车前视线死角。关键是还带有电动调节和加热功能,这样的配置放在一台小型卡车上,比较的难得。

自动挡车型一直以来没有在轻卡市场中普及,主要还是因为这类车型成本高,没有卡车司机愿意选择。玉兔Ⅱ另辟蹊径选用了高国产成熟动力链组合,不仅让和新手小白享受到了自动挡的便捷性,更降低了一辆自动挡轻卡车型的采购成本,真正能让他们买得起。同时,这一高车型的推出也让奥铃可以快速占领自动挡轻卡市场,让其一炮走红。
奥铃M卡的货箱同竞品相比也更具优势,货箱长度长可以做到4.2米,比通常小卡可以多拉0.35立方的货量,相当于多拉12箱矿泉水的量,对于用户来说就是比其他车型多赚一部分钱。不仅整车高度可以做到更低,货台高度也可以做到更低,货台高度相对于其他车型的1100mm可以做到845mm,司机在装卸货物过程中可以几乎不用抬很高,更加顺手省力,长此以往可以避免许多职业病的发生。

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