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福田奥铃CTX康明斯动力国IV新品采用了德国采埃孚技术的高品质变速器，成就了整车卓越的操控性。细高齿设计，关键齿轮采用精磨，齿轮接触面积大，受力均匀，可靠性高，传动效率超过96%。同时，操纵机构采用德国舍弗勒技术、双锥面同步器，同步器容量大，传动效率高，使换挡更加便捷和清晰。再加上，经英国莲花公司的技术精心优化后桥，使整车的匹配更为合理，大幅提高了产品的使用寿命；后桥主、从动齿轮采用优化的格里森制渐缩齿，噪声显著降低，即使是长时间的行驶，也能够舒适应对。康明斯ISF3.8升发动机、德国采埃孚技术的高品质变速器和经英国莲花公司的技术优化后桥构成了奥铃CTX的黄金组合，天津奥铃服务站，形成了奥铃CTX康明斯动力国IV新品超高的产品力。

福田奥铃轻卡

简介

福田奥铃直接脱胎于五十铃底盘与技术的高性能柴油4JB1发动机，平均百公里油耗只有7升左右。此车型还有扭矩大、出色的燃油经济性和低排放等优点。而倒车雷达、冷光，仪表、225轮胎、电动门窗等整车配置也是一应俱全。

外观设计

在车型外观、内饰等方面也不断改进创新，内外兼修，打破了以往轻卡沉闷的外观设计，整车商务气息非常浓郁。无论是外观造型还是内饰设计，都显得极为人性化，方便合理———以简洁、圆润、流畅为大特点的一流造型，极具科技、现代感。　世界一流的造型，充分展示了此款车型简洁、圆润、流畅的突出特点。新款车身加宽，天津福田奥铃，驾乘空间更大。车门造型呈前低后高的弧线趋势，从而创造更宽宽阔的视野。车门开度加大，方便上、下车。异型大灯融入整体造型与栅格相呼应极具动感。

 

另外本次发布的奥铃CTX康明斯动力国IV新品在环保技术方面的突破更是成为整个轻卡市场的关注焦点。业内人士认为，轻卡市场的国IV标准实施已经迫在眉睫，它不仅是节能环保需求，天津奥铃，更是未来中高端轻卡竞争的根本核心点，但是实现国IV排放对于轻卡行业来说绝不是短期行为可以达到的，而奥铃CTX康明斯动力国IV产品的推出将标志着中高端轻卡的技术又提升至一个全新的高度，也使得奥铃品牌从此在中高端轻卡市场具有了自身的核心竞争优势，必将引导中国轻卡的升级换代。　

 

 

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