从2004年一辆奥铃轻卡下线至今,奥铃品牌已经陪伴着运输人度过了13个春夏秋冬。福田奥铃也凭借着自己的努力,成为了推动中国城市物流运输的中坚力量,一步一步推动着中国轻卡升级换代。展望未来,轻卡市场的竞争将愈发激烈,在2017-2018年将会迎来市场的洗牌。

福田奥铃2017年的整体目标为年销量11.3万台,奥铃T3微卡3万台取得市场突破、换代产品奥铃CTS超级轻卡达到2.25万台的市场预期,进一步稳固奥铃在中轻卡市场的先地位。那么福田奥铃能否站稳脚跟,实现预期呢?答案将会在之后一系列的“创新”行动中呈献给市场。

尤为引人瞩目的是,为满足城市物流不断攀升的追求,福田奥铃于2016年推出了中国款城市物流4.0超级轻卡——奥铃CTS,甫一面世便引燃中国中轻卡市场激战火花。
福田奥铃CTS超级轻卡是以欧洲标准研发、制造,搭载级的康明斯动力、融合日本的全新外观及人性化设计的全新一代城市物流4.0超级轻卡。其通过先的模块化结构设计,使整车性能提升1.5倍,故障间隔里程提升50%,整车耐久性提升60%;实现油耗降低10%、碳排放降低10%、货运效率提升30%。
此外,基于对城市物流多频次、全天候驾乘体验的深度关注,奥铃CTS超级轻卡在内饰方面,天津奥铃CTS,融入诸多乘用车化的设计风格,整车舒适性大幅提升。

以中国超级轻卡——奥铃CTS超级轻卡登陆兰州为契机,福田奥铃强力推动当地轻卡产品向智能平台演变,天津奥铃CTS专卖店,CTS超级轻卡在引领区域物流运输装备升级的同时,成为打通“西部大开发”西北智能城市物流运输进阶的必备利器。

督脉之达:以超值微卡填补末端物流市场
“不怕路上几千公里,就怕后一公里。'末端物流配送是快递物流行业面临的紧迫挑战,天津奥铃CTS价位,在兰州乃至整个西北地区也是棘手难题。而在中国城市及城乡物流运输中,微卡承担着短途货物运输的重任。此次奥铃T3微卡在兰州的登陆亮相,或将为西北末端物流配送市场提供一个全新的选择。

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