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经过实测，前三后七钢板悬架加上液压减震筒，在国道上行驶时可以为车辆提供足够的承载性，同时可以过滤大部分颠簸，堪称完美。此外底盘的附件也有所升级，储气罐、油箱等采用了铝合金材质，可以降低自重，同时还可以减少锈蚀的几率，提高零部件寿命，天津欧马可服务站，以及保持油路、气路的清洁。气路接口也采用了目前国内常用的快接设计，气阀、ABS分泵采用的是国内知名品牌瑞立的产品，天津欧马可，刹车总泵则是采用克诺尔的产品，总体来说整车的刹车系统非常可靠，实测刹车响应速度和效果也非常快。

作为欧马可超级卡车的核心技术优势，为欧马可S5超级中卡专属定制的康明斯ISF4.5L发动机也在活动现场进行了全国上市。简单说一下这款发动机的亮点，这款四缸发动机在英国的口碑非常好，它达到了部分六缸发动机覆盖的动力，但是它的成本要比六缸更低，天津欧马可经销商，同时呢零部件也有所减少，故障率也大大降低。相信在未来，这款四缸发动机也将代替很多六缸发动机。

 

借由这次仪式，欧马可还启动了“超级卡车 价值风暴”活动。这个活动实际上就，在于为用户提供超级卡车产品高效运营解决方案、产品一体化解决方案、行业定制专业化解决方案、智能互联解决方案、超值服务方案、金融解决方案，六大超级卡车解决方案。欧马可S5不仅是一个产品，更重要的就在于它给用户提供的是一整个物流的解决方案。

 

相比小6缸发动机，康明斯ISF4.5还有自己独特的优势，首先ISF只有4个缸，定位是快速物流，车货总重18吨以内。对于这样的运输工况，210马力和850牛米的扭矩完全够用，甚至有富余。少了两个缸以后，油耗、发动机自重方面都有优势，据介绍，ISF4.5的净重仅为330KG。其次，ISF4.5继承了ISF系列发动机的设计元素，采用模块化、集成化设计，相比同类机型零部件数量减少了40%。模块化、集成化设计除了能减少零部件的数量以外，还可以降低故障率，提高配件的通用性。简单的说就是ISF3.8的一些零配件可以直接用在ISF4.5上，如水泵、空压机、涨紧轮等等，因此用户完全不用担心ISF4.5的售后问题。和这台4.5L发动机搭配的是一台大同的7挡变速箱，型号为DC7J100T，天津欧马可专卖店，这款变速箱有7个前进挡，1挡速比为8.4，6挡为直接挡，速比为1，7档为档，速比为0.79。210马力、850牛米配上7挡变速箱可以说是绝佳的组合，技能保证足够的驱动力，又能满足快速物流对速度的需求。

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