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拧动钥匙，发动机随之迫不及待的启动起来，脚踩离合、挂挡一气呵成，非常平顺，松开离合，车辆随之缓缓启动，轻踩油门，就会感到很强的前进动力。

毫无疑问，天津欧马可，欧马可S5超级卡车的行驶性能来源于福田康明斯ISF4.5L国五专属发动机，它是针对用户需求量身定制开发的，与欧马可S5携手上市，优先匹配超级卡车。大功率输出在165-210马力之间，大输出扭矩为760牛米，通过SCR技术满足国五排放标准。

与发动机协同配合的变速箱采用时下畅销的七挡变速箱，并可选装6挡箱，使用材料为铁壳材质，值得一提的是，天津欧马可s5，采埃孚（ZF）变速箱也可进行匹配，为客户提供多种选择方案。

欧马可S5发动机与变速箱的效结合，给予试驾者非同一般的试驾感受，超车、爬坡等行驶状态皆可享你所想，随心所欲。

相比小6缸发动机，康明斯ISF4.5还有自己独特的优势，天津欧马可维修站，首先ISF只有4个缸，定位是快速物流，车货总重18吨以内。对于这样的运输工况，210马力和850牛米的扭矩完全够用，甚至有富余。少了两个缸以后，油耗、发动机自重方面都有优势，据介绍，ISF4.5的净重仅为330KG。其次，ISF4.5继承了ISF系列发动机的设计元素，采用模块化、集成化设计，相比同类机型零部件数量减少了40%。模块化、集成化设计除了能减少零部件的数量以外，还可以降低故障率，天津欧马可代理商，提高配件的通用性。简单的说就是ISF3.8的一些零配件可以直接用在ISF4.5上，如水泵、空压机、涨紧轮等等，因此用户完全不用担心ISF4.5的售后问题。和这台4.5L发动机搭配的是一台大同的7挡变速箱，型号为DC7J100T，这款变速箱有7个前进挡，1挡速比为8.4，6挡为直接挡，速比为1，7档为档，速比为0.79。210马力、850牛米配上7挡变速箱可以说是绝佳的组合，技能保证足够的驱动力，又能满足快速物流对速度的需求。

欧马可超级卡车作为福田汽车集团超级卡车系列的重要成员，与欧曼超级重卡一同构建起福田超级卡车的完整阵营，为全球城市、城郊、城际用户提供全系列的一体化的高效物流解决方案的重要组织部分。而欧马可S5作为福田全新一代的准中卡平台，主要的市场定位针对于城际物流运输。

全新欧马可S5采用的是新款欧式车身设计，外观造型为超级卡车的家族脸谱设计，前格栅具有X形特征线，与现有欧马可产品一脉相承。不得不说，全新平台欧马可在外观上看起来更加漂亮，符合目前年轻一代对审美的要求。

导流罩为原厂标配，上方带有该车代表“S5”型号，其中导流罩下方的导流线条优美，在高速行驶时能够降低行车阻力，不过要是导流罩稍微再大一点点就更加完美了。此外后视镜采用的是目前主流中卡使用的分体形式后视镜。

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