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牌对车子来说是非常重要的，那么下面我们一起来了解一下车子的牌。牌有颜色之分，天津奥铃维修，按照不同的类型进行颜色分配。小车的牌一般是蓝色的;大车、农用车、教练牌，摩托车和试验车会用黄牌;特种职业车，如、赛车等要用白色牌;而黑色牌则是由外商及其企业由国外自带车的牌。所以我们可以从牌的颜色判断这车子属于的类型。

商用车是指车长小于或者等于6米;上户吨位小于或等于1.5吨;总质量必须小于或者等于4.5吨。以上三个条件必须同时满足，方可符合上蓝牌的条件。冷藏车就属于商用车的范围，冷藏车有些是蓝牌。但是黄牌的情况比较多。国家相关法律法规规定:货车及冷藏车，天津奥铃，总长不超过6000MM 总重不超过4500KG的车辆可以上蓝色牌照，超过2项限定值的其中一项，该车型就必须上黄色牌照。

冷藏车属于专用汽车，那么专用汽车上黄牌和蓝牌有什么区别和要求呢?首先对驶证的要求：黄牌车需要B照以上才可驶，蓝牌车C照以上均可驶;限行状况：黄牌车要办理通行证，才能进市区;蓝牌车可随意在市区运营。收费标准：黄牌车收的多，蓝牌车收的少。车辆车检期限：黄牌车需办理，一个季度年审一次;蓝牌车不需要办运营证，2年年审一次。

奥铃CTX—噱头多的宽体轻卡

2010年的国内宽卡市场，奥铃CTX的呼声随处可见。“欧系技术”、“奔驰底盘”、“莲花后桥”等原

属于乘用车的概念，频繁的出现在了国内卡车领域。售价9-15万左右，定位于“换代五十铃，轻卡新标杆”，带动了福田轻卡整体品牌形象的提升。在国内中轻卡领域长期被十铃技术垄断之后，奥铃CTX给整个行业带来了几许新意。姑且不谈欧系技术与五十铃技术孰好孰坏，但奥铃CTX凭借潮流的外观、档的配置、性能出色的发动机等优势，获得了市场广泛的关注，奥铃CTX也带来了一个大量合资技术涌入国内的全新时代，其后众多竞品纷纷效仿，国内卡车领域进入一个多元化的竞争时代。有竞争才会有发展，天津奥铃轻卡，有对手才会有突破，在愈加理性的消费时代，奥铃CTX带给国内轻卡领域的，或许不仅是一个产品，而是一种趋势。

据了解，福田奥铃2010年全年销量突破了6万台，同比增长超过了50%，增速稳居行业之首，天津奥铃汽车，进一步巩固了中端轻卡的市场地位。2011年随着奥铃TX雷沃4D动力新品、奥铃CTX国Ⅳ新品及奥铃TX--4JB1动力气刹新品的全新上市，为奥铃业务注入新的活力，必将进一步扩大并巩固现有的市场份额。

动力是轻卡的核心竞争力，动力的升级换代是轻卡升级换代的根本性标志。奥铃品牌一直以来以科技动力作为核心优势，无论是奥铃TX雷沃4D动力、奥铃CTX康明斯动力还是奥铃TX--4JB1动力，都以效、节油和环保作为根本出发点，走在国家环保法规和市场前端，进一步提升了奥铃的产品力，并将会促进轻卡行业整体水平的大幅提升，推动了轻卡行业的升级换代。据奥铃品牌负责人透露，福田奥铃的目标是到2012年销量突破10万台，成为行业销量一，到十二五末销量突破15万台，成为中国中端轻卡行业的领品牌。

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