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“三明治”结构

（导热系数）低，天津欧马可s5，保温效果好。用不饱和聚酯树脂作粘结剂，另加垫层，保温材料用硬质聚氨酯泡沫，导热系数低，天津欧马可s3，强度高。板块粘结用高强度、高密封性胶合剂，天津欧马可厢式车，形成一个整体。缺陷是聚氨酯切割后损耗比较大，因此材料成本较高。尤其在当前化工原材料涨价严重的情况下，车厢的生产成本越来越高。这种结构的冷藏车在国内外市场占主导地位，也是我国冷藏车制造企业所使用的工艺。

特点

密封性 冷藏车的货柜需要保证严格的密封来减少与外界的热量交换，以保证冷藏柜内保持较低温度。制冷性 加装的制冷设备与货柜连通并提供源源不断的制冷，保证货柜的温度在货物允许的范围内。

轻便性 一般用冷藏车运输的货物都是不能长时间保存的物品，虽然有制冷设备，仍需较快送达目的地。

隔热性 冷藏车的货柜类似集装箱，但由隔热效果较好的材料制成，天津欧马可，减少了热量交换。

货厢尺寸为：4055×1990×1800mm，可装载货物重量在3.5吨左右，货厢采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构，使用国际上为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用进口聚氨酯； 厢体厚度80mm，门厚度80mm，能有效隔热阻热，保持货厢温度在规定的范围内。肉钩冷藏车在车厢内部装有不锈钢底板，既防水又能便于清洗地板，因为一般运输完生鲜肉类食品后需要对货厢进行彻底的清洁及消毒；

关于冷藏机组：对于冷藏机组的选择需要根据您的具体需求来定。目前冷藏机组从-5度-18度均有。如果您只是运菜作保鲜，那么一般选用-5度左右的机组就够用了。如果是运冷冻食品就可以选用-12到-18度左右的机组。另外越大的厢长就需要选用制冷量越大的机组。制冷量越高的机组降温越快。 另外机组也有国产的进口的区别，两者在价格上面的差别较大，这个可以根据您的具体需求来定。

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