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超级品质，为用户满意而来

年前，福田奥铃CTS康明斯ISF2.8L超级轻卡重磅发布。在短短一年时间，福田奥铃CTS超级轻卡就先后发布多款新品，以更加贴近城市物流端用户实际需求。这不仅标志着福田超级卡车军团的队伍日益壮大，也意味着奥铃向中轻卡市场扩张的速度进一步加快。而福田奥铃CTS康明斯ISF2.8L超级轻卡更是一款为用户而来的高品质产品。

节能环保，动力强劲。该款车型搭载福田康明斯ISF2.8L柴油发动机，大功率可达96千瓦（约129马力），天津奥铃CTS服务站，匹配吸收了采埃孚技术的万里扬5档手动变速箱，大输出扭矩为315牛?米，动力十分强劲，天津奥铃CTS，且性能稳定可靠、节油，更能满足载重量较大或路况复杂的用户运输需求。车身宽度同样为2060毫米，轴距则仍为3360毫米，总重6吨，大载重可达4吨，充分满足城市物流需求。在排放方面，该车型采用博世电控高压共轨+SCR后处理技术，满足国Ⅴ排放标准要求。

随着科技的进步和社会的发展，商用车越来越向中端化发展。在11月初，天津奥铃CTS专卖店，在江苏昆山举办的首届中国国际商用车及零部件展览会（以下简称“昆山商用车展”）各大汽车厂商纷纷亮出“大杀器”，希望在此次展会上能够拔得头筹。作为中国商用车的品牌，福田汽车更是携旗下重磅产品亮相昆山商用车展。其中，福田奥铃CTS超级轻卡在展会中显得尤为亮眼，吸引众多观众驻足观看，交口称赞。福田奥铃CTS超级轻卡自上市以来便受到用户及业内人士的青睐，此次车展的亮相，更加说明其在轻型商用车领域的分量。

12年轻卡进化 以技术进步推动中国轻卡升级换代

今年正值福田汽车成立20周年，作为福田大家族的重要成员之一，有着12年历史的福田奥铃同样书写了一本奋发向上的书籍。12年期间产品持续升级，福田奥铃从未停止过对适合消费者的车型的探索以满足不断变化的市场需求，其市场占有率从零开始一跃成为如今的70余万辆市场保有量，福田奥铃已成为中国中轻卡的领导。

此次发布的两款搭载康明斯ISF2.8升发动机的全新奥铃CTS超级轻卡，与业已面市的搭载康明斯3.8升发动机的奥铃CTS超级轻卡，形成完美互补，以欧美日先科技，以“标准化、智能化和效化”为醒目标签，天津奥铃CTS价格，面向“工业4.0”时代，构建起完备的奥铃“超级轻卡”阵营。

“超级”本色合围城市物流

实际上，作为福田轻型商用车全新开发的换代产品，奥铃CTS 超级轻卡承担了福田奥铃横向拓展市场、纵向升级产品的重任。

众所周知，商用车行业一贯是政策主导型市场，随着GB1589、治超等政策落实，节能环保、轻量化及智能互联卡车等端产品的出现，2016年中国轻卡市场呈现出向中端产品迅速升级的趋势。尤其是，随着城市化进程的加快和城市生活水平的提高，生鲜冷鲜、电商快递、危化品等运输需求迅速攀升。

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