此次发布的两款搭载康明斯ISF2.8升发动机的全新奥铃CTS超级轻卡,与业已面市的搭载康明斯3.8升发动机的奥铃CTS超级轻卡,形成完美互补,以欧美日先科技,以“标准化、智能化和效化”为醒目标签,面向“工业4.0”时代,构建起完备的奥铃“超级轻卡”阵营。
“超级”本色合围城市物流
实际上,作为福田轻型商用车全新开发的换代产品,奥铃CTS价格,奥铃CTS 超级轻卡承担了福田奥铃横向拓展市场、纵向升级产品的重任。
众所周知,商用车行业一贯是政策主导型市场,随着GB1589、治超等政策落实,节能环保、轻量化及智能互联卡车等端产品的出现,2016年中国轻卡市场呈现出向中端产品迅速升级的趋势。尤其是,随着城市化进程的加快和城市生活水平的提高,生鲜冷鲜、电商快递、危化品等运输需求迅速攀升。

中控台靠近驾驶座椅,采用一体化设计兼备多种用途于一身。中控台下方和左侧设有多个按钮,方便司机进行整车操控;具有时尚简约的一屏多显功能,有效提升视觉感受,还配有MP5大屏显示、倒车影像等多重智能化设备,并支持导航系统。尤其是大屏MP5显示器,比起原有产品有很大改进。
在动力方面,本站此次评测的奥铃CTS超级轻卡采用先的康明斯ISF3.8L发动机,具有动力强劲、耐久性好、性能可靠、噪声低、燃油经济性好等特点。发动机采用高压共轨+SCR技术路线,满足国五排放标准,使用成本低,价格竞争力强。据福田汽车工作人员介绍,奥铃CTS后续也会推出配备康明斯ISF2.8L发动机的车型。在额定功率上,配备康明斯ISF3.8L发动机的奥铃CTS,奥铃CTS服务站,有105KW、110KW和115KW三个功率段,本次测评的车辆功率为105KW。奥铃CTS后桥载重达5.5吨,具有较高的承载力,在同级别轻卡中占优;采用万里扬6T120变速箱,具有良好的爬坡性能,尤其对山区路况的适应性有不小提高。

此外,奥铃CTS多少钱,奥铃CTS换挡的平顺性比之前产品有所提高,它采用CAN总线集成等智能化电子电器系统,整车油耗可降低10%,整车运营效率提升30%。作为全新换代的中轻卡,奥铃CTS的车身采用双通道密封设计,进一步实现了车辆降噪;油箱容积120L,续航里程较长。底盘在原有产品基础上进行了升级,而且底盘大梁两侧有穿孔,在安装货箱或仓栏时更加方便,也更适合专用车改装。在轮胎配置上,本次测评的奥铃CTS采用玲珑轮胎;根据用户需求不同,该车还可选配米其林等品牌轮胎。奥铃CTS的优势还表现在整车舒适性提高、做工精细化程度增加、噪音降低、整车保养成本降低、故障率降低等方面。它还可实现整机50万公里无大修,2万公里间隔保养,以及次故障里程1.1万公里的性能保证。
在试驾过程中,记者有几点明显感受:首先是提速性能较好,奥铃CTS,车辆在半分钟时间里能够很好地完成提速要求;在转弯时,由于安装了动力转向并做了优化提升,方向盘转向操作时感觉非常灵活,可以媲美带有方向盘助力的家庭小轿车。

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