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福田奥铃相关负责人介绍：“长期以来，福田奥铃结合市场终端客户，开发的专用冷藏保温系列车辆，应用双压缩机和单压缩机技术保证冷藏效果。并可针对不同行业用户量身订制，满足用户对高速率产品的需求。”

此外，福田奥铃冷藏车均采用国际先进冷藏车生产新技术、新工艺，具有保温性能好、外形美观、整体质量轻、强度高、无渗透等优势。箱体材料全部采用冷藏车专用隔热复合板，能更好地保护厢内货品，并对制冷设备和管路进行隔热，可以减少冷量损耗和有害过热，从而达到保证冷藏效果的目的。充分满足当前冷链物流对于时效性、冷藏效果好以及运营效率高等需求。

而基于超级卡车平台的福田奥铃冷藏车将于2017年投入市场，届时引领中国冷链物流行业走向新时代。

冷藏车发电机机械噪声的主要来源有轴承，电刷，风扇。 冷藏车行驶一定里程后，轴承和电刷因为正常磨损，噪声有一定增加，风扇噪声几乎变化。其中，电刷噪声是可修复的，一般在车内听不到就不需要调整。轴承噪声主要特征表现为机械撞击声，并发出咔哒咔哒声，不像电刷噪声那么尖锐。在大多数情况下，发出的噪声的轴承并没有损坏，只是因为发电机在使用过程中的振动，温度变化导致端盖微量不均匀变形，使轴承内，天津福田售后，外圈不完全同心，产生噪声，频率与发电机转速相同，这种情况不影响轴承寿命。如果是轻微的噪声，天津福田，不需要维修，若要修理应首先拆下整流桥，调节器等电子元件，将发电机带轮端面着地，放在平坦的地面上或者桌面上，用木锤轻轻敲击端盖靠近轴承的部位，可将噪声消除。

冷冻冷藏车厢对制冷机组的选择

首先，要考虑冷藏车的厢体大小。一般情况下，6米以上的冷藏车厢体选用独立机组，根据厢体的长短来确定选用什么样的机组。而6米以下的厢体适合选择非独立机组，天津福田货车，同时也需要考虑冷冻冷藏车厢的优劣。

从运输货物的温度需求考虑。从温度控制方面说，天津福田卡车，有深冷机组和保鲜机组。深冷机组的价格会比较的贵些，保鲜机组则相对便宜。值得注意的是，便宜的保鲜机组本身不具备除霜功能。

从运输货物的配送距离来选择。长途或者市内间隔比较远的配送点，可以选用风机式制冷机组；而像用于城市中逐点配送货物的冷藏车，选用蓄冷式的制冷机组或者独立机组。

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