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创新之一在于，天津欧马可经销商，其采用全新平台化和模块化设计，实现了车身、动力、底盘、电器4大系统和15大模块200余项技术创新和升级，从而使整车具备引领行业的卓越性能和品质，以其效率提升30%，能耗降低5-10%，智能环保的特质，成为领导行业发展的一代超级中卡。

创新之二，在于由家级超级卡车研发中心、新能源汽车工程试验中心、欧六排放重点实验室、智慧物流大数据中心、超级卡车数字化工厂组成的“福田汽车集团北京超级卡车创新中心”为创新技术依托，以及由戴姆勒-奔驰、美国康明斯、德国采埃孚、WABCO等世界汽车行业组成的福田超级卡车创新联盟的全球科技加持。使之成为融合“中美德联合”技术与“福田工业4.0”，汇聚全球卡车技术创新智慧的结晶。

在实际驾驶中，发动机转速超过1600rpm时，能感觉到较为强烈的推背感，转速从1600rpm上升到2700rpm，只需要几秒钟。在山区坡道行驶，只需挂上4挡，使转速达到2200rpm，就能持续稳定轻松爬坡，天津欧马可维修站，时速不低于70km。这是一般柴油发动机无法企及的。该发动机排量为2.8L，大功率达到110kW，实际高转速可达3600rpm，在1800~2700rpm时，可持续输出360N·m的大扭矩。挂上5挡，发动机转速为2700rpm时，时速可达100km，在发动机转速为3300rpm时，天津欧马可，高时速达120km以上。

让轻卡不再“喧嚣”

欧马可C280在整车噪声控制方面进行了系统、有效的优化，让轻卡也能拥有轿车般的舒适，让轻卡司机在喧嚣的城市里拥有一个相对安静的空间。在噪声测试中，时速在40km时，车内噪声为68dB；挂上4挡，时速超过60km，车内噪声仅为73.1dB；在5挡状态下，时速超过80km，车内噪声仅为73.4dB。

要降低整车噪声，靠对单个零部件的降噪或隔音很难完成，天津欧马可专卖，这是一个系统工程。在发动机降噪方面，欧马可C280采用后置齿轮室设计，比同类前置齿轮室机型降低噪声1dB；发动机曲轴驱动转子式机油泵及链条传动设计，则进一步降低发动机噪声。在驾驶室底板下部，安装了加厚隔音隔热材料。

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