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目前在我国冷链物流系统的普及率比较低，比如蔬果运输方面只采用15%左右的冷链运输。我国农产品运输损失比较多的原因是不是因为冷链物流系统普及率低造成的？

造成我国农产品运输损失的原因比较多，冷链物流系统是其中之一，总体来看有以下几点：

1、农业集中度低，农产品价格低。生产集中程度低、产地分散化，缺乏大型生产企业，加剧了运输任务。销售集中程度高，近几年大型超市、超级大卖场发展迅速，但主要集中在沿海一线城市，作为农业生产的主要地区——二三线城市，发展缓慢。这就造成生产、销售的不平衡。产销脱节，虽然有超市与农户的对接、超市与产地的对接，但是从整体来看行业的产销信息仍然不畅，造成大量的浪费。

2、产、供、销环节多，缺乏管理。出现问题的重点是在供、销环节，厂家直供的情况下，产品的装卸货与运输、运输与终的销售管理，果蔬类的是易腐易烂商品，这中间任何一个环节出现问题，都会导致损失的增加。当厂家选择直供商超物流中心时，情况就会更差，生鲜果蔬类一般都是联营，厂家在超市没有直接的销售人员，运输装卸不负责销售，天津奥铃载货车，造成终的损失增加。

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可定制镀锌板或不锈钢医框架，底板选装1mm-3mm铝花纹板，侧板可预埋承重板材；可定制海鲜标准专用连接管件及导流槽；可定制冷鲜肉运输标准的滑轨及肉勾相关配件等等

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一、福田奥铃4.2米冷藏车，整车型号：BJ5049XLC-A1，底盘型号：BJ1049V9JEA-BA，准乘人数2、3人，天津奥铃货车，云内YN36QNE 天然气发动机，功率85kw，115马力，2005单排前翻驾驶室、5挡箱、7.00R16钢丝胎、离合助力、动力转向、ABS、空调、多媒体，有环保（无需燃油），3360轴距，总质量4495kg，整备质量3200kg，额定载质量1100kg，整车尺寸：5995×2200×3000（mm），厢体内尺寸：4085×1970×1820（mm），蓝牌【加装液压尾板时箱体长度为3760】

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