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    为满足制冷高要求,奥铃在选择冷链车箱体等各项材质时也颇费心思。奥铃冷藏车内厢体采用内外玻璃钢,中间夹层保温材料采用聚氨酯切片真空负压一次复合成型。同时,奥铃冷藏车底板为铝合金防滑花纹板,保证底板保温性能。而且,冷藏车门边框密封采用进口优质橡胶(三元乙丙)密封条进行密封,保证厢体保温效果的稳定性。门边、门锁及附件均为不锈钢制作。由此可见,奥铃冷藏功能非常强大,完全符合农副产品对制冷的需求。




    随着我国冷链市场的完善,带动了周边产品的兴起和发展,冷冻冷藏车厢、机组是冷链市场发展的一个必要产品,而且还具有非常大发展空间。对于冷冻冷藏车厢、机组而言,制冷机是其核心设备,也是关键技术所在,具有非常重要的意义,那么车主在购买冷藏车如果选择制冷机组时,应该考虑哪些因素呢?

    制冷机组对冷冻冷藏车厢的重要性

    制冷机组是冷藏车三大主要部件之一,天津奥铃车专卖,在购买冷藏车时制冷机组的选择就需要多多注意了。冷藏车行业和配套的下游势头的旺盛带动了制冷机组的发展,越来越多的企业看重其高利润纷纷涉足其中。




    运输体系不健全,缺乏专业专类物流公司。果蔬的冷链物流是点状的,不是链条状的,天津奥铃货车,即在储存环节是冷库冷藏,运输环节仍是通常的货物运输。除了奶制品、冷饮、肉类、速冻食品以及部分水果外,天津奥铃载货车,在终端的配送环节,不是专业配送,多是与其他货物联合配送,这也增加了运输损失。

    即使使用冷链物流系统,也存在运输上的损失,产生损失的原因及损失量?

    在冷链物流系统使用比较高的几个领域低温奶制品、冷饮、速冻食品和肉类。产生损失的主要有以下几个原因:

    1、装卸货环节,入车、入库不及时以及装卸作业不规范造成的损失。从成品的装卸入库到配送中心的装卸入库以及销售终端的装卸入库,天津奥铃,装卸货的方式、效率对终的产品损失影响在40%左右。

    2、配送方式。由厂家到配送中心的冷链配送是专车、专品,对温度的要求是统一的。但是在配送中心的冷库和销售终端的冷库是多品的,对温度要求不一,其次在由配送中心至销售终端的冷链运输环节也是多种商品混运输的,这造成了50%的运输损失。3、其他方式,配送中心配送门店时的匹货、门店销售的理货环节等。


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