奥铃CTS超级卡车是福田轻型商用车事业部推出的新换代产品,天津福田奥铃CTS,作为福田“超级卡车”系列的成员之一,奥铃CTS在之前奥铃M3平台产品的基础上进行优化,既保留了原有产品的精华,天津奥铃CTS,又在整体上进行了创新改革。奥铃CTS的上市,天津奥铃CTS报价,让福田轻型商用车初步实现了奥铃品牌从M3平台到M4平台的升级。
相较于上代M3产品,奥铃CTS在很大程度上进行了大刀阔斧的摒弃和改革,并添加了不少新的元素设计。
奥铃CTS底盘车的车身尺寸为5995mm×2240mm×3250mm(长宽高),可搭载的货箱容积为18立方米,相比原有产品增加了4立方米左右。

十多年来,福田奥铃轻卡担当城市物流重任,引领中国轻卡的升级换代。而随着中国城市物流行业日趋集约化、智能化,以及对绿色运输要求的增高,对车辆要求也是充满诸多考验。2016年,中国城市物流4.0超级轻卡——福田奥铃CTS超级轻卡应运而生。
超级轻卡,为城市物流而生
交通与物流是现代社会经济发展的命脉,车辆品质是物流配送得以顺利进行的基础。正因如此,福田奥铃CTS超级轻卡的诞生,其初衷亦是为满足现代城市物流需求,为中国现代城市物流车型升级贡献力量。

此次发布的两款搭载康明斯ISF2.8升发动机的全新奥铃CTS超级轻卡,与业已面市的搭载康明斯3.8升发动机的奥铃CTS超级轻卡,形成完美互补,以欧美日先科技,以“标准化、智能化和效化”为醒目标签,面向“工业4.0”时代,天津奥铃CTS价位,构建起完备的奥铃“超级轻卡”阵营。
“超级”本色合围城市物流
实际上,作为福田轻型商用车全新开发的换代产品,奥铃CTS 超级轻卡承担了福田奥铃横向拓展市场、纵向升级产品的重任。
众所周知,商用车行业一贯是政策主导型市场,随着GB1589、治超等政策落实,节能环保、轻量化及智能互联卡车等端产品的出现,2016年中国轻卡市场呈现出向中端产品迅速升级的趋势。尤其是,随着城市化进程的加快和城市生活水平的提高,生鲜冷鲜、电商快递、危化品等运输需求迅速攀升。

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