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业务拓展  构筑超级阵营

身为中国中端轻卡的领导，福田奥铃不仅肩负着以前瞻眼光引领行业发展的责任，还担当着以适用产品满足市场需求的使命。

当经济步入新常态，物流进入转型期，环境效益重要愈发凸显，绿色物流呼之欲出。不难发现，福田奥铃一举发布的三款新品，同时满足国五排放标准，志在以科技突破的智慧本色抢占绿色物流发展制高点。

 

 

在整合战略之下，福田轻型商用车2年来收获颇丰。2016年，加上海外，福田轻型商用车总共完成了12.2万辆的总销售量，同比增长7.3%，天津奥铃CTS价位，其中福田奥铃业务销售7.22万台，业务结构调整取得了较大进展，天津奥铃CTS，产品奥铃CTX同比增长31%。图雅诺、风景G7/G9同比增长分别达到115%、92.4%和63.1%，产品结构调整取得成效，图雅诺、风景G7/G9成为商务汽车业务的主体。

福田奥铃覆盖了中端轻卡、微卡市场，以科技集成与绿色标杆为产品体系带来了新的活力。奥铃品牌的轻型商用车业务也完成了结构和资源调整，巩固了行业地位，掌握了市场话语权，竞争地位大大提升。

畅想奥铃超级轻卡发展趋势

说起国产超级卡车，人们首先想到的必然是福田汽车。2016年10月，运输人记者还曾参观了超级卡车工厂，见识了奥铃超级轻卡平台的现代化。在轻卡领域，奥铃CTS超级轻卡在安全、节油、智能、美观、舒适、效率方面都达到了更高的水平，天津福田奥铃CTS，将是福田汽车集团进一步巩固市场地位的“定海神针”。

奥铃从未停止对卓越产品的追求，福田商用汽车集团副总裁、新闻发言人赵景光先生说：“创新驱动发展，不仅是国家的重要战略，更是我们企业一直所坚守的正确思想。每年，福田汽车集团都投入超30亿元用于科技创新，我们对创新驱动的重视，在中国商用车行业都是数一数二的。”2017年，福田汽车集团将以“创新驱动?结构调整?全球化”为指导思想持续创新发展。

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