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福田奥铃T3国五汽油冷藏车，安全可靠 ，驾驶室前端突出，前纵梁和仪表板采用防撞设计，在发生意外碰撞时有效吸收撞击力，保护驾驶室内人员安全

福田新款微型冷藏车，流线型车身，造型美观大方

奥铃T3冷藏车：配装175R14高性能子午胎，标配前盘式制动和感载比例阀，制动安全有保障;

福田奥铃T3冷藏车

承载力力大---福田伽途T系列底盘采用承载式车身、拼焊底盘;额定承载能力达到1.72T以上，保证了整车高承载性能;后悬挂采用主副一体5片簧设计及免维护特性。

冷链运输，是指在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。冷链运输方式可以是公路运输、水路运输、铁路运输、航空运输，天津奥铃服务站，也可以是多种运输方式组成的综运输方式。 冷链运输是冷链物流的一个重要环节，冷链运输成本高，而且包含了较复杂的移动制冷技术和保温箱制造技术，冷链运输在我国的普及度较低。

目前在我国冷链物流系统的普及率比较低，比如蔬果运输方面只采用15%左右的冷链运输。我国农产品运输损失比较多的原因是不是因为冷链物流系统普及率低造成的？

造成我国农产品运输损失的原因比较多，天津奥铃汽车，冷链物流系统是其中之一，总体来看有以下几点：

1、农业集中度低，农产品价格低。生产集中程度低、产地分散化，缺乏大型生产企业，加剧了运输任务。销售集中程度高，天津奥铃超级卡车，近几年大型超市、超级大卖场发展迅速，但主要集中在沿海一线城市，天津奥铃，作为农业生产的主要地区——二三线城市，发展缓慢。这就造成生产、销售的不平衡。产销脱节，虽然有超市与农户的对接、超市与产地的对接，但是从整体来看行业的产销信息仍然不畅，造成大量的浪费。

2、产、供、销环节多，缺乏管理。出现问题的重点是在供、销环节，厂家直供的情况下，产品的装卸货与运输、运输与终的销售管理，果蔬类的是易腐易烂商品，这中间任何一个环节出现问题，都会导致损失的增加。当厂家选择直供商超物流中心时，情况就会更差，生鲜果蔬类一般都是联营，厂家在超市没有直接的销售人员，运输装卸不负责销售，造成终的损失增加。

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