供应信息
随着我国冷链市场的完善，带动了周边产品的兴起和发展，冷冻冷藏车厢、机组是冷链市场发展的一个必要产品，而且还具有非常大发展空间。对于冷冻冷藏车厢、机组而言，制冷机是其核心设备，也是关键技术所在，具有非常重要的意义，那么车主在购买冷藏车如果选择制冷机组时，天津福田卡车，应该考虑哪些因素呢？
制冷机组对冷冻冷藏车厢的重要性
制冷机组是冷藏车三大主要部件之一，在购买冷藏车时制冷机组的选择就需要多多注意了。冷藏车行业和配套的下游势头的旺盛带动了制冷机组的发展，天津福田，越来越多的企业看重其高利润纷纷涉足其中。
制冷机组是冷藏车主要三大部件之一，如何才能选择到合适自己的冷藏车制冷机组呢？首先我们先要了解下冷藏车制冷机组的分类。
冷藏车制冷机组可以从以下几个方面进行分类：
一、冷藏车制冷机组按生产地分类：可以分为进口制冷机组和国产制冷机组。进口制冷机一般有美国大冷王、美国开利、日本三菱、韩国华速等。国产的制冷机组一般以广东K牌、郑州瑞飞、襄阳汉雪、北京冰之源等比较常用。
二、冷藏车制冷机组按动力来源分类：可以分为独立式制冷机和非独立式制冷机。独立式制冷机有自己独立的动力来源，而非独立式制冷机是利用车辆的动力来起动制冷；也就是说独立式制冷机在车辆熄火的情况下，制冷机还是可以工作，以保证厢体内的低温。非独立式制冷机就不行了，天津轻型货车，在车辆熄火的情况下，制冷机也会停止工作，造成厢体内温度升高，导致厢内货物变质。
福田奥铃T3冷藏车箱体特点：
福田奥铃T3冷藏车厢体结构：采用内外玻璃钢板加聚氨酯保温材料框架结构，使用国际上为先进的全封闭聚氨酯板块粘接法。
奥铃T3 3070冷藏车—内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢；中间保温材料选用优质聚氨酯； 厢体厚度均高达65mm。
奥铃T3冷藏车— 箱体板块的组装方式：板块式粘接结构，箱体的每块板的包边处留有子母扣，采用进口大板胶粘接，接触面积大，力分布均匀，密闭好，强度十分高。不存在金属导热和空气热传导的现象，这种组装方式大大保证了箱体的保温效果。
您好，欢迎莅临汇德威汽车，欢迎咨询...
 触屏版二维码 |
