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福田欧马可拥有康明斯的级发动机、奔驰技术优化的底盘与欧洲安全车身等三大核心优势标准的出发点就是人性化，也就是一切从客户的角度去考虑，倡导“高收益”，强调整车的强承载、、超宽舒适与超安全性。福田汽车这次推出欧马可，不仅在这些方面得以继承与发扬，而且在经济性与可靠性方面取得重大突破，所以从某种意义上讲，欧马可用世界标准重新定义了中国端轻卡。真正成为了日系轻卡的替代者。

福田欧马可 的造车理念是以人为本、安全耐用，在设计上也充分考虑了驾驶者的安全，更彰显“欧洲元素”。据了解，福田欧马可 欧洲安全车身、车身材料及质量水准起步就与世界同步，并充分考虑了驾驶者的安全，通过了顶压、正面、侧面碰撞试验及前方穿刺试验，安全保障可信赖。碰撞吸能缓冲设计，达到欧洲ECE安全标准，天津欧马可，ABS系统与气、液压盘式制动系统配合，天津欧马可冷藏车，安全系数得以加强。

新推出的S5主要升级有发动机、变速箱、车架等，从外观上S5继承了欧马可S系列车型的设计基因。前面罩采用“X”型设计，面罩上“FOTON”和“AUMARK”的标识标志这是一台出自福田集团欧马可系列的车型。另外S5的前面罩采用多孔、多层设计，既增加了视觉冲击，也让整个前面罩更具层次感，天津欧马可s5，让整个车头看起来更加漂亮。另外S5的前面罩还可以掀起来，方便检修驾驶室前面的零部件，如刹车总泵、离合器油壶等等。同时玻璃水壶也在前面罩后方，天津欧马可m4，掀起前面罩以后加注玻璃水也非常方便。和前面罩相呼应的是两侧的导风槽，在行驶过程中紊乱的气流经过导风槽以后形成有规律的气流，配合车门上的凹槽设计。可以保持车门、门把手的清洁，同时还可以降低风噪，提高驾乘人员的舒适性。

奔驰底盘：欧马可C的底盘由德国奔驰技术优化的重卡底盘技术平台打造而成，底盘悬架系统得到面优化，加强承载可靠性，并且采用钛钢特种新材料，底盘车架加宽加厚，使底盘车架强度提高了52%。

欧洲工艺：欧马可C采用欧洲安全车身、车身材料及质量水准起步就与世界同步，通过了顶压、正面、侧面碰撞试验及前方穿刺试验，安全保障可信赖。驾驶室采取了加高设计，视野更宽阔。驾驶室内部的吸音材料和隔音措施，把室内噪音降低了2~5dB以上。轿车化内饰包括新造型中控仪表台，轿车化软包内饰。驾驶室外宽1995mm，是同类产品之。

欧马可C作为战略车型，是福田其全球业务中的增长点。业内人士据此预测，欧马可C的推出必将引发“鲶鱼效应”，中国轻卡市场既有格局将为之大变，尤其是轻卡市场，将出现颠复性变革。

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