




福田奥铃CTS超级轻卡无疑是其中重要的一支力量,奥铃CTS价位,为福田奥铃迅速成长为城市物流的中坚力量打下了扎实基础。此前福田奥铃一直活跃在城郊物流高速重载领域,在方兴未艾的城市物流市场鲜有发声。作为福田轻型商用车全新开发的换代产品,福田奥铃CTS 超级轻卡承担了福田奥铃纵向升级产品、横向拓展市场的重任,使福田奥铃获得了实力竞技城市物流市场的强大产品。

此次发布的两款搭载康明斯ISF2.8升发动机的全新奥铃CTS超级轻卡,与业已面市的搭载康明斯3.8升发动机的奥铃CTS超级轻卡,形成完美互补,以欧美日先科技,奥铃CTS,以“标准化、智能化和效化”为醒目标签,面向“工业4.0”时代,构建起完备的奥铃“超级轻卡”阵营。
“超级”本色合围城市物流
实际上,作为福田轻型商用车全新开发的换代产品,奥铃CTS 超级轻卡承担了福田奥铃横向拓展市场、纵向升级产品的重任。
众所周知,商用车行业一贯是政策主导型市场,随着GB1589、治超等政策落实,节能环保、轻量化及智能互联卡车等端产品的出现,天津奥铃CTS,2016年中国轻卡市场呈现出向中端产品迅速升级的趋势。尤其是,随着城市化进程的加快和城市生活水平的提高,生鲜冷鲜、电商快递、危化品等运输需求迅速攀升。

方向盘上除了有喇叭等传统配置外,还在左右两侧添加了多个按钮,如紧急电话、音量调节、频道调节等,让司机的耳朵在开车时不再孤单,同时方便司机进行操控,在节省时间的同时保障驾驶安全。
在奥铃CTS驾驶室的上方及中间位置,设有多个储物盒,奥铃CTS维修,可以在里面放置手机、钱包、钥匙等随身物品,也可以放置衣服、笔记本、小电器等,储物方便,设计较为人性化。
在座椅设计上,奥铃CTS设有一个驾驶座椅和两个并排副驾驶座。座椅采用沙发式座椅,柔软舒服且面积大,如果体型较瘦小能坐3个人。不足的是,副驾座椅固定,无法调节位置和角度。
奥铃CTS驾驶室内还配有便携式灭火器,方便使用。遇到紧急情况时,司机可以直接拿来使用,而且灭火器位置距离座椅较近,无论司机还是副驾人员都可以随手使用。

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