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新能源商用车领域中，纯电动商用车产销量分别为10.2万辆和10万辆，均出现了10倍左右的同比增长，插电式混动商用车也增长了9倍左右，可谓风头甚健，炙手可热，但是，更为耀眼的成就还在后头。
作为中国大的商用车企，福田汽车在此次广州车展上展出了旗下欧辉系列纯电动城市客车、图雅诺纯电动、风景G9纯电动、奥铃纯电动卡车、欧马可纯电动物流车等新能源汽车系列产品。车型涵盖客车、公交车、商务车、轻卡等车型，服务于通勤、商务、物流等领域，满足细分市场的用车需求，为全国乃至全球不同行业提供专属订制化产品，实现科技创新、技术引领与社会价值、客户价值的一脉相承，为用户、行业、社会带来大化的价值，奥铃EV电动货车，同时也受到了用户的认可和支持。
福田旗下的欧辉纯电动城市客车，由于采用了自主研发的电池智能管理技术，车辆快充仅需10-15分钟，慢充3-4小时充满。该品牌近日还宣布与汉能控股联合开发太阳能超级客车。新数据显示，2016年前四个月，福田欧辉客车累计销量达到6838辆，位居行业第二，市场份额超过10%。
2015年，福田汽车推出了源自其德国斯图加特汽车研发中心的图雅诺纯电动版商务车，高车速120公里/小时，奥铃电动货车售价，充满电后在使用空调、暖风的情况下续驶里程高可达到200公里。
福田汽车6月份的《各产品产销数据快报》显示，该公司产量和销量居前的产品类别依旧是以轻型货车，中重型货车以及发动机产品为主，增长为迅速的则是多功能乘用车。值得注意的是，福田汽车旗下的新能源汽车6月的生产和销售，分别比去年同期增长了7.18%和6.48%。
两店强强联手 优势互补精诚合作
此次百台奥铃流动售卖车的成功交付，从竞标到中标以及后期车厢制造，是奥铃的两家经销商精诚合作的成果。
在大同的经销商处，我们看到奥铃全系列的轻卡都进入了大同市场，销量大的是4米2车型。
奥铃流动售卖车的成功体现出了“1+1>2”的成果。两家奥铃经销商充分发挥了优势互补的特点。太原久诚发挥了竞标和车厢制造方面的特长，奥铃电动货车，山西百达驰骋则体现出熟悉大同当地市场和业务的优势。
在下一代的奥铃车型已经呼之欲出之际，经典的奥铃车型通过经销商和厂家的通力合作和配置方面的链和创新，仍然能够焕发出强大的生命力。没有亮闪闪的高科技、没有不切实际的新概念、有的是踏实和随机应变执行力强。在竞争激烈的轻卡市场，尊重用户并对市场快速反应的奥铃不由得让人心生敬畏。
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