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汇德威汽车科技公司 (图)-天津欧马可s5-天津欧马可：

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成熟”国IV再升级 欧马可“订制”彰显品牌实力

欧马可3系是福田欧马可汽车打造的欧洲标准效轻卡，它集合了“效益、高出勤率、低运营成本”的产品优势，天津欧马可，能完全满足效低碳物流运输需求。众所周知，福田欧马可早在2009年就已达到商用车国IV排放标准，如今成熟效的欧马可产品在质量和排放上再次升级，此次杭州体验之旅中的欧马可3系配装康明斯ISF2.8升发动机，低油耗、高环保，可面满足国四排放标准，并具备升级至欧Ⅴ/欧Ⅳ的潜力，其排放标准先于国内众多同类发动机产品，为改善城市生态环境可持续发展做出重大贡献。

强强联合打造黄金价值链 助力“用户价值”面升级

作为中轻卡的引领者，福田欧马致力打造黄金价值链，更好的提升“用户价值”。多年来，从研究行业发展、探索用户需求，到注入研发实力、提升精益制造、严控产品品质，福田欧马可一直站在用户的角度思考，追求以效的产品为用户带来更高的收益。福田欧马可链合全球尖资源，整车装配技术与福田戴姆勒汽车同标准，搭载康明斯动力以及采埃孚变速器技术，与众多国际品牌深度合作强强联合全力打造欧马可黄金价值链助力“用户价值”面升级。

福田欧马可拥有康明斯的级发动机、奔驰技术优化的底盘与欧洲安全车身等三大核心优势标准的出发点就是人性化，也就是一切从客户的角度去考虑，倡导“高收益”，强调整车的强承载、、超宽舒适与超安全性。福田汽车这次推出欧马可，不仅在这些方面得以继承与发扬，而且在经济性与可靠性方面取得重大突破，所以从某种意义上讲，欧马可用世界标准重新定义了中国端轻卡。真正成为了日系轻卡的替代者。

福田欧马可 的造车理念是以人为本、安全耐用，在设计上也充分考虑了驾驶者的安全，更彰显“欧洲元素”。据了解，福田欧马可 欧洲安全车身、车身材料及质量水准起步就与世界同步，并充分考虑了驾驶者的安全，通过了顶压、正面、侧面碰撞试验及前方穿刺试验，安全保障可信赖。碰撞吸能缓冲设计，达到欧洲ECE安全标准，ABS系统与气、液压盘式制动系统配合，安全系数得以加强。

欧马可C280采用采埃孚变速器，该变速器应用轻量化三段式全铝合金壳体构造，自重比同类产品减轻约40%。除此之外，还应用了采埃孚高强度齿轮钢、细高齿与螺旋齿齿轮设计、磨齿工艺等，传动效率超过99%。后桥采用高张力新型合金钢桥壳。这些优化都使底盘传动噪声得到有效降低。

同时，驾驶室流线型设计，天津欧马可厢式车，以及导流罩等配备，加上驾驶室自身的隔音材料和降噪设计，使发动机被动噪声得到有效隔离。

轻松应对复杂工况

让笔者感触颇深的是，欧马可C280在加速、减速、过弯等方面，天津欧马可冷藏车，都表现出了较强的稳定性，这种感受在山路表现得尤为明显。过沟过坎时，车身没有冗馀的跳动与偏移，在山路上以70km的时速过弯，即使空车行驶，欧马可C280也表现出了较好的抓地性。这与其出色的底盘优化密不可分。

欧马可C280与之前的产品相比，将轮胎换成了7.00R16子午线轮胎，前桥轮距加宽到1665mm，后桥轮距能加宽到1525mm，天津欧马可代理商，轴距增至3360mm，整车总高度为2900mm，货厢底板离地高度为850mm，后悬挂高度为1490mm，大梁前端大宽度达到935mm，大梁尾部大宽度达到750mm，车架厚度为6毫米，使底盘更扎实。该车应用少片簧结构，提高了整车减振性能。所有这些基础零部件和数据为欧马可C280的坚实底盘打下基础。

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