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采用ZF技术的万里扬变速箱，拥有着舍弗勒换挡机构、速比齿轮磨齿工艺的应用大幅提升换挡平顺性及降低传动系噪音，配备换挡平衡块，增加换挡平顺性，增强换挡吸入感，换挡软轴采用超级芯，传动效率90%以上，增强换挡平顺性，离合器处采用第三代离合助力器，漏油漏气率大大降低，提高助力器的可靠性。同时大扭矩轻量化，大输入扭矩400N.m，壳体材质为压铸铝，重量轻，质量90Kg。

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唯有通过产品的落地才能将关怀的温度终传递给用户。与十多年前相比，中国轻卡市场发生了剧烈而深刻的转变。数据显示，65.6%的卡车司机认为自己处于社会下层，95.8%卡车司机不愿意让子女从事这一职业。由于物流用户对身份认定的欲望更加凸显，轻卡不再只是赚钱工具，而与用户的个人日常生活产生亲密互动，在某种程度上体现着车主的生活品质。情不知所起，一往而深。

车主的所思所想牵动着福田奥铃人的心。除了继续致力于提升高速重载轻卡的承载性表现——5-12T的承载力，有效满足了目标用户群体对货物装载量和装载空间的迫切需求，奥铃新捷运再度率先引领行业潮流，高举“舒适性”大旗。脱胎于奥铃超级轻卡平台的奥铃新捷运，融入日本全新外观和人性化设计技术，以融汇欧洲科技智慧造就时尚外观造型、超大驾乘空间、超好操控性和密封性，实现了对传统轻卡舒适性能的突破性提升。

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内外饰升级

外饰，奥铃新捷运专卖店，新造型优化结构，增加安全及力量感，前雾灯随保险杠重新造型，配光性能提高。内饰，轿车化内饰，大气，奥铃新捷运服务站，座椅升级长时间驾驶不再疲劳！同时采用轿车化黑底白字液晶仪表，奥铃新捷运维修站，功能齐全，可调整背光亮度和液晶屏显示内容。

同样整车也历经黑河、昆仑山、吐鲁番地区，高寒、高原、高温三高极限环境测试，累计试验里程超过160万公里，品质更卓越。奥铃新捷运产品升级，但初心不改，在对用户始终如一的基础上，更增加了强大的技术支持，满足用户需求的同时，为用户带来超乎想象的驾驶体验，相信拥有这样一位得力帮手，卡友们的财富之路定会更加顺畅。

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