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12版城际物流用车升级

作为福田汽车2011年推出的精品力作，奥铃12版本着为用户带来更多赢利的造车理念，天津奥铃捷运专卖，通过动力更强劲、更大载重等方式帮助用户实现“效运营”。据介绍，奥铃12版通过配装全球先的欧洲康明斯动力，奔驰技术加强型承载底盘，加之奥铃12版的货箱长度达6750mm、7750mm，宽度达2400mm，天津奥铃捷运，堪称目前市场上同类车型中货厢大的车型，也使该车的承载能力比其他车型高30%，承载优势可谓首屈一指。

奥铃12版搭载的欧洲康明斯ISF3.8升发动机，起步即可达到国IV排放标准，功率可达168马力，大扭矩可达600牛·米，也是同级别中动力强、重量轻、体积小的发动机，不仅动力强劲，而且提速快，爬坡能力强。ISF3.8升发动机成功通过了160万公里耐久性试验和“三高”极限试验，可靠性和耐久性卓越，平均大修里程超过50万公里，2万公里间隔保养。而其配备的雷沃动力、玉柴动力，可为用户提供更多的选择。

奥铃捷运应用重卡技术优化底盘悬架系统，加强承载可靠性；采用钛钢特种新材料，底盘车架强度提高52%以上；车架比竞品高25mm左右，承载力提升20%以上。

奥铃捷运采用德国博世电控高压共轨系统，根据路况、承载、气温等信息计算燃油喷射时刻、油量，确保每一滴油都得到有效使用。

奥铃捷运经过正面摆锤碰撞和顶压实验，天津奥铃捷运代理商，达到欧洲安全法规ECER29合格标准。国内一依据人机工程学进行轻卡车身总成正向实际开发，全景视野开阔无盲区。新造型中控仪表台，轿车化软包内饰，人性化操作系统，驾驶室的悬置系统采用专有技术，减振和隔噪效果更好，驾乘有轿车版的感受，舒适高密度座椅，长途驾驶不疲劳。

由于城际物流用车的用户中长途运输较多，长途驾乘容易疲累，因此对驾乘的舒适性提出了更高的要求。奥铃12版通过车身加宽加高、轿车化内饰、液压弹簧座椅等一系列人性化细节配置，实现了如轿车般的舒适驾乘体验，让用户中长途运输过程中时刻感到舒心。首先，奥铃12版新品车身宽度达到2200mm，是同类产品中宽的，这使该车拥有更大的空间、更开阔的视野，确保了宽大、人性化的驾乘环境；配装的康明斯动力采用了后置齿轮室、浮雕式缸体等新技术应用，使得发动机噪音更低，其比同类产品噪音低4~7个分贝，在驾乘舒适感方面明显优于同类产品。其次，该车采用新式仪表，增加了发动机转速表、机油压力表、电压指示表等，功能更为面，使车主更为轻松地监控各种工况下的车辆状态；其悬置系统采用了专有技术，减振和隔噪效果更好，加上多媒体音响系统的配备，车主驾乘起来有轿车般的感受。此外，该车车顶配有宽大的储物空间，宽阔卧铺让驾乘者轻松入眠，使车主中长途驾驶不再疲劳。

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