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天津福田祥菱-汇德威汽车(在线咨询)-天津福田祥菱M2：

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非常重要的后桥则是采用加强型2.5吨级桥，并且后轮胎采用并装双胎设计，更加注重承载性。后桥为5片主板簧，2片副板簧。该车还配装ABS防抱死制动系统和EBD电子制动力分配系统，大大提高了制动安全性。

祥菱M2的大梁采用宝钢B510高强度钢板，重要承载部位采用双层大梁设计，加强车辆承载性能。

50升的塑料油箱，自重轻，并且不会生锈，天津福田祥菱M1，加满一箱油大可以续航600公里，大大保证了整车的续航里程，天津福田祥菱服务站，别说城乡配送，即便就是中长途运输，也完全没问题。

可以看出，天津福田祥菱代理商，福田祥菱M系列的尺寸更为丰富，往小卡方向发展的同时，也照顾了传统微卡群体的用车需求。

而东风途逸则是定位更加准确，以小卡市场为新的突破口，也和窄体轻卡形成了一定的竞争关系。

东风途逸和福田祥菱M系列目前都有国五和国六两种标准的版本可以选择

除了上述发动机以外，福田祥菱M系列还有双燃料发动机（油/NG），和1.2L福田自产油机的版本(搭载在部分M1系列)，能够适应更多的用户群体使用。

而东风途逸则仅有一款1.5L油机，较为单一。以东风的品牌号召力，如果把动力品类丰富化，对销量应该有不小的帮助，你认为呢？

福田祥菱M1系列，搭载1.2L福田油的版本，匹配青山MR513B五挡变速箱。

承载力方面，福田祥菱M产品品质和精细化水平更高，笼式车身、高强度钢使用比例超过43%，使整车安全性更高。货厢长为3.1米，让“多拉”不是梦。整车搭配后单胎，使它在同等微卡竞品中具有自重轻的特征。

作为福田祥菱M的新用户，杜先生是今年8月份采购的福田祥菱M1，在接受记者采访时，他表示：在备战电商的过程中，这台福田祥菱M1每天的行驶里程超过200公里，天津福田祥菱，经计算空车油耗大约为百公里6L左右，标载后车辆油耗约为10L左右，他认为效果非常理想。

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