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天津汇德威汽车科技有限公司是北汽福田汽车股份有限公司授权天津区域奥铃、欧马可、风景、图雅诺、伽途等品牌的一级经销商，下面天津奥铃捷运专卖店为您概述新捷运的相关性能。
如今经过13年发展历程，时间在变，选择不变，用户对奥铃捷运的钟爱成就了当年福田汽车在中轻卡市场的野心，也让“以科技进步驱动行业升级”的福田奥铃，成了一众用户好的创业伙伴，甚至有人戏言“老婆能借，车不能借。”
而这份对于奥铃捷运的钟爱，也终化成了一组漂亮的成绩：自2005年拉开中国轻卡升级换代大幕以来，奥铃新捷运价格，2007年奥铃捷运年销量突破2万台，2008年成为首届中国勒芒轻卡耐力赛用车，到了2013年年销量已超6万台。
目前，奥铃轻卡国内保有量为73万台，其中奥铃捷运保有量达到43万台。在接受物流商用车网记者采访时，福田汽车集团副总经理、商用汽车集团常务副总裁陈青山为奥铃捷运点赞，特别是销量层面，奥铃捷运可说是肩负重任，表现相当突出。
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造型稳重大方
具有欧系风格，整体显现稳重、方正、大气。呈现宝鼎外形，寓意财源滚滚、蒸蒸日上，同时体现稳重感。
超大驾驶空间+全新视觉感受+操控性
整车宽度达到2060mm，内部空间较前代增加50mm，提升储物空间、驾驶空间等空间利用率； 人机工程优化驾乘更舒适。
D30发动机源自德国FEV公司技术，云内动力与德国FEV发动机技术公司合作，奥铃新捷运，开发出了拥有自主知识产权的、D30国V系列柴油机；采用单缸4气门（燃烧更充分），发动机功率115KW，动力强劲、高效节油； B10寿命40万公里。定保10000公里/次，效率提升及节约物流运输成本。
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奥铃新捷运在可靠、安全等性能上也是处于先地位
福田轻型商用车事业部奥铃业务总裁王建军认为，用户之于奥铃捷运，是始于颜值，陷于性能，忠于品质。而品质的成就，离不开标准的先。
这里先说两组数据：72台和42项。所谓72台，指的是奥铃新捷运使用了国内先的制造体系，其在总装、焊装、涂装等关键工艺上采用的机器人自动化设备达72台。如此一来，整车制造质量的提升显而易见。而42项，奥铃新捷运价位，其实指的是奥铃新捷运采用了42项整车专利，其秉承德系卡车设计理念，让产品研发的每个环节都做到致。
此外，在产品的安全和可靠性上，奥铃新捷运重拳出击。据介绍，其整车历经了黑河、三亚、昆仑山、吐鲁番等三高极限环境测试，累计实验里程超160万公里而无大修，整车B10寿命达40万公里。
针对愈发受到关注的安全问题，奥铃新捷运交出的答卷是：满足欧洲驾驶室顶压及前部撞击要求（ECE及GB26512法规）360°安全保障。据了解，其被动安全车身试验顶压达到7.5吨，车门也标配了防撞梁。
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