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让轻卡不再“喧嚣”

欧马可C280在整车噪声控制方面进行了系统、有效的优化，让轻卡也能拥有轿车般的舒适，让轻卡司机在喧嚣的城市里拥有一个相对安静的空间。在噪声测试中，时速在40km时，车内噪声为68dB；挂上4挡，时速超过60km，车内噪声仅为73.1dB；在5挡状态下，时速超过80km，车内噪声仅为73.4dB。

要降低整车噪声，靠对单个零部件的降噪或隔音很难完成，天津福田欧马可，这是一个系统工程。在发动机降噪方面，欧马可C280采用后置齿轮室设计，比同类前置齿轮室机型降低噪声1dB；发动机曲轴驱动转子式机油泵及链条传动设计，天津福田欧马可价格，则进一步降低发动机噪声。在驾驶室底板下部，安装了加厚隔音隔热材料。

创新之一在于，其采用全新平台化和模块化设计，实现了车身、动力、底盘、电器4大系统和15大模块200余项技术创新和升级，从而使整车具备引领行业的卓越性能和品质，以其效率提升30%，能耗降低5-10%，天津福田欧马可价位，智能环保的特质，成为领导行业发展的一代超级中卡。

创新之二，在于由家级超级卡车研发中心、新能源汽车工程试验中心、欧六排放重点实验室、智慧物流大数据中心、超级卡车数字化工厂组成的“福田汽车集团北京超级卡车创新中心”为创新技术依托，天津福田欧马可经销商，以及由戴姆勒-奔驰、美国康明斯、德国采埃孚、WABCO等世界汽车行业组成的福田超级卡车创新联盟的全球科技加持。使之成为融合“中美德联合”技术与“福田工业4.0”，汇聚全球卡车技术创新智慧的结晶。

欧马可

欧马可C280配装福田康明斯ISF2.8欧Ⅳ柴油发动机，在市场上的轻型柴油机中升功率高，每缸4气门设计有效提高容积和换气效率，中置喷油器布置更有利于油、气充分混合，结合高压共轨燃油系统及康明斯国际先的燃烧技术，可使发动机产生更高的功率和扭矩。发动机整机采用合成材料气门室罩及油底壳，有效降低自重。

发动机电路通过ECM电子模块实现集成控制，使佳性能得以充分发挥。该发动机采用电控高压共轨和SCR选择性催化还原技术，降低了85%的化碳排放量、40%的烟灰颗粒，5%的燃料消耗，从而使发动机满足严格的欧Ⅳ排放标准和燃油经济性。

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