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2016年，正值福田奥铃“总角之际”，如今的福田奥铃已是中国中端轻卡领品牌，在中国轻卡界早已独领骚。但是，福田奥铃今日的成就不是一蹴而就的，12岁的福田奥铃无疑是经历了一个漫长且不断求索的成长过程。

从2004年奥铃一代产品奥铃捷运投放全国并引导中国轻卡的升级换代，到2010年，奥铃第二代产品搭载康明斯动力的奥铃CTX上市，开启了奥铃品牌发展的新纪元。再到4月在北京国际车展推出8月8日的中国款城市物流4.0超级轻卡，即福田奥铃第三代产品福田奥铃CTS超级轻卡，实现了可靠性、舒适安全性、动力性和运营效率的四大突破，福田奥铃将中国轻卡推向效革新的发展新阶段。

另外本次发布的奥铃CTX康明斯动力国IV新品在环保技术方面的突破更是成为整个轻卡市场的关注焦点。业内人士认为，轻卡市场的国IV标准实施已经迫在眉睫，它不仅是节能环保需求，更是未来中轻卡竞争的根本核心点，但是实现国IV排放对于轻卡行业来说绝不是短期行为可以达到的，而奥铃CTX康明斯动力国IV产品的推出将标志着中轻卡的技术又提升至一个全新的高度，也使得奥铃品牌从此在中端轻卡市场具有了自身的核心竞争优势，天津福田奥铃，必将引导中国轻卡的升级换代。　

 

 

2014年，奥铃品牌在以往单一赛事体验营销平台的基础上，建立奥铃品牌+终端二级体验营销体系，搭建中国勒芒轻卡耐力赛、中国绿色物流发展论坛以及福田奥铃品质体验万里行三个实体平台，推动体验行销落地终端，天津奥铃，推动奥铃品牌销量和品牌知名度的持续提升。

2013年，奥铃品牌以中国勒芒轻卡耐力赛为平台，以组织客户为中心，通过创新构建赛事+论坛两个实体活动，实现了与目标客户的有效沟通，天津奥铃卡车，促进了奥铃品牌客户结构的调整。在2013年销量在国内市场突破8万台，市场占有率达到30.6%，进一步巩固了奥铃品牌作为中国中轻卡市场领牌的市场地位。

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