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在实际驾驶中，发动机转速超过1600rpm时，能感觉到较为强烈的推背感，转速从1600rpm上升到2700rpm，天津欧马可，只需要几秒钟。在山区坡道行驶，天津欧马可维修，只需挂上4挡，使转速达到2200rpm，就能持续稳定轻松爬坡，时速不低于70km。这是一般柴油发动机无法企及的。该发动机排量为2.8L，大功率达到110kW，实际高转速可达3600rpm，在1800~2700rpm时，可持续输出360N·m的大扭矩。挂上5挡，发动机转速为2700rpm时，时速可达100km，在发动机转速为3300rpm时，高时速达120km以上。

还有就是原先的EBP智能节油开关调整为EP开关，这个应该和国六阶段节油技术的升级，节油的实际效果及操作的便利性综合考虑做的调整。其中E代表经济挡，适合空载或少半载情况使用，偏重节油；P代表动力挡，天津欧马可代理商，偏重动力，适合满载工况使用。结语总的来说，欧马可S3超级轻卡国六版在底盘布局、驾驶室内饰等方面都有一定改变，天津欧马可s5，但的还是发动机和后处理系统升级，尾气排放一步达到国六b的标准，且采用了非EGR设计的动力技术路线，结构简单，可靠性高。

在产品研发方面，欧马可超级卡车通过160万公里综合路况可靠性验证。严格按照戴姆勒—奔驰公司的研发验证流程， 采用康明斯、采埃孚、威伯科等级供应商体系，以及世界先进的智能制造系统和数字化生产工艺，保证在可靠耐久性、动力性、经济性、安全性、制动性、驾乘舒适性、轻量化、人机工程、NVH、驾驶性、环境适应性、精细化等方面均处于国内端轻卡先地位，为成为级物流保障用车提供了强大的技术基础。

自超级卡车项目打造伊始，福田欧马可以全球视野，将超级卡车引入到全球战略的计划实施中，从而通过整合全球先技术资源推出首批互联网超级卡车产品，彰显福田欧马可作为端中轻卡者的级实力。

面向全球市场 欧马可品质护航

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