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冷藏车讲解转子分配式喷油泵主要零件的步骤: （1）柱塞偶件的检查。将柱塞分别装入柱塞套和油量控制滑套，并转动柱塞检查，在任何位置都不应有卡滞现象，在垂直位置，将柱塞从柱塞套或油量控制滑套中拉出，柱塞应能靠本身自重自如下沉。如不符合上述要求应更换柱塞、柱塞套或油量控制滑套。 （2）柱塞弹簧的检查。用直角钢尺检查柱塞弹簧的垂直度，大误差不超过2mm，否则应更换。 （3）出油阀偶件的检查。出油阀偶件的检查方法与柱塞式喷油泵相同。（4）断油电磁阀的检查。开闭点火开关时，停断油电磁阀接通和切断时应有明显声响；测量电磁阀电阻值，应为600~800，否则应更换断油电磁阀。（5）滚轮及滚轮架组件的检查。滚轮及滚轮架主要检查其磨损情况，若滚轮直径磨损量超过0.02mm，应更换整套组件。

为了兼顾多种工况需求，奥铃CTS冷藏车采用6挡手动变速箱，各挡位之间的级差更小，天津福田卡车，可以提升重载加速和燃油经济性。在城区道路测试时只能用到5挡，6挡主要用于70km/h以上的高速路况。因为冷藏车比一般普通货车行驶的范围更大，天津轻型货车，乡村、城区、国道、高速都可能会涉及，所以这款6挡箱可以覆盖更多工况需求。据悉，奥铃CTS除匹配万里扬变速箱外，还可选装福田采埃孚合资生产的采埃孚6挡变速箱。

高效必须建立在安全的前提上。在增加了货厢和冷机设备之后，冷藏车的高速稳定性就变得非常重要。为此，奥铃CTS针对冷藏车改装采用了加宽车架和后轮距。在高速变道和急速过弯时，天津福田，车身始终保持在平稳状态，并没有因为提高后出现侧倾现象。试驾的奥铃CTS车型为全鼓式制动，由于采用了威伯科等国际品牌制动阀类，制动平顺性和稳定性接近于盘式制动。

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