供应信息
?加宽加厚的主驾座椅对驾驶者背部和腰部的包裹和承托力非常好，可以。将主副驾中间的座椅放倒，就有了一个小桌面，上面还设置了两个水杯架，下面一个隐藏的储物空间，在车内等待时可以利用这个桌面用餐，或者放置一些其他的生活物品。
?底盘稳定可靠
奥铃速运搭载了福田康明斯生产的2.8L国六发动机，天津奥铃蓝牌无忧，马力130匹，扭矩320N·m，康明斯ISF2.8L动力可提供4年100万公里超长质保，间隔保养里程可达2万公里。
?变速箱可匹配采埃孚的6S600六挡变速箱，采埃孚是劳斯莱斯、宝马等知名品牌的供应商，其生产的这款变速箱，换油里程6万公里，B10寿命达到50万公里，具备轻量化、可靠性强、传动效率高等特点。
专注快递 奥铃首创“零界分销”模式
蔡进在现场发言中表示，天津奥铃4.2米，在过去的数年中，互联网电商平台方兴未艾，快递行业崛起成为不容忽视的物流新力量。有相关数据显示，自2015年以来快递行业呈翻番增长态势，年突破200亿件，2016年超过300亿件，2017年超过400亿件，累计营收稳步迈入亿元大关。
随着电商快递业的迅猛发展，市场对快递物流用车提出了全配送过程透明化、车辆的运输时效性和车辆的定制化三大需求。在此形势下，一直致力于轻卡物流运输生态链研究的福田奥铃，联合行业协会、物流平台、大客户等各产业链，共同首创轻卡“创研圈”理念，并借鉴互联网思维，从根本上把握用户需求，历时18个月，合力打造出一款契合快递市场的专属车型——福田奥铃速运轻卡。
共创多赢，始终是福田奥铃深耕品牌之道的未改初心。
在活动现场，第十届福田奥铃超级轻卡中国勒芒耐力赛又一次拉起了大幕。从首倡中国勒芒赛到第十届赛事风云再起，是福田奥铃锲而不舍的持续创新，和不断推动中国轻卡行业发展的决心。同时也是福田奥铃从分销、研发，到制造等传统领域的聚力，迈向商业模式的演变升级、大胆探索的过程。
“十年砥砺，星光摇曳。”中国勒芒赛不仅有着中国轻卡行业珍贵的集体回忆，天津奥铃，更见证了中国轻卡行业过去十年来的跌宕与进取。对中国勒芒赛的坚守，联袂速运和新捷运的相继上市，以及零界分销矩阵的构建，更彰显了福田奥铃一直以来的传承与创新。
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